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Kwong Wah

2019-09-09 05:09:18 来源:环球网
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  • 渔民要求政府机构出面追究泥从何来?污染源头何在?

  • 一天出海只得这些多的大虾,如何好?

  • 图为淤泥屏障驳船,工人已安装淤泥屏障;东家集团指尚未开展填海工程,目前只在海上安装淤泥屏障(Silt Curtains)。

报道:蔡昌卫

(槟城23日讯)直落巴巷渔民将矛头直指新关仔角填海衍生淤泥问题,造成当地海域自华人新春以来渔获急跌近零惨况,惟东家集团(E&O)指尚未开展填海工程,目前只在海上安装淤泥屏障(Silt Curtains)。

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在直落巴巷港口渔村分散着约300艘渔家,在最高峰时曾有约400艘渔家,若以每艘渔船上有至少2人作业,每户家庭有5名家庭成员,相等该海域养育着3000名人口。自华人新春以来,该区史无前例面对渔产急跌近零情况,渔民在最远约5海里撒网时,常出现大片淤泥。

除了海面下数尺下是淤泥,海面上也漂浮淤泥物,而渔家出海平均数小时后常面对近零收获,不敷抵消油钱。渔民不认为渔获急减与气候炎热,或毗邻海域峇都丁宜河河口污染或河道工程有关,反之相信淤泥源头来自新关仔角海域。渔民如今已鲜少出海,有者甚至一个月只出海一次,以免血本无归。

不过,据东家集团一发言人受询时指,新关仔角还未开展挖掘淤泥及填海的工程,现今阶段只在海上安装淤泥屏障。针对在斯里丹绒槟榔第一期对面海域出现的船只及机械机件,发言人解释那是有淤泥屏障驳船、绞吸式挖泥船(Cutter suction dredger)、拆底趸船(Split hopper barge)和喷驳船(Spray barge)。

“挖掘及填海工程还未开动,我们必须在完成当局规定的安装淤泥屏障工程后才能进行填海工程,安装工程料在本月完成。”

发言人补充,淤泥屏障的用途是在进行海上工程及挖泥工程时架放在海上的浮动式屏障物,其功用在于防止施工中淤泥疏漏到海域。发言人也说,置放淤泥屏障工程,完全不涉及挖沙或挖掘海床物体工程,至于斯里丹绒槟榔第二期工程将在符合环境部批准的详细环境评估报告下,据规定的条件下进行。

3渔船2艘零收获

记者于日前下午约2时许到直落巴巷港口码头时,3艘渔船恰好回航,其中两艘完全零渔获,空手而返。

据渔民奥玛(50岁)受访时说,他只捕获约1公斤半大虾,只能卖40令吉,恰好抵消约40令吉油钱,因此这次出海是零收入。他眉头深锁说,从13岁出海捕鱼至今,37年来首次面对如此恶劣情况。

他指这问题不只出现在直落巴巷,槟州其他海域,如新路头港口、浮罗勿洞港口及班台亚齐港口等,也面对渔获减产问题。他说,海流随潮汐等将泥浆漂散四处,即便在槟岛西面的双溪槟榔港口也受影响。

无力还贷款 引擎被取走

从事捕鱼约30载的渔民莫哈末卡沙(50岁),基于渔获大减下无力偿还渔船引擎贷款,以致引擎也被取走。

他说,1月至5月是西南季候风吹起时,也是渔获大唱丰收的季节,直落巴巷海域可获的渔获种类不少,包括乌鲳(Ikan Bawal Tambak)、白鲳(Bawal Putih)、Kedera、Senangin、大虾及Udang Lawa等,可是华人新春以来却大批不见踪迹,原因何在?

此外,一直以来该海域有大片水母出没,如今同样消失无踪。他也提及,当地渔民也面对随时侵入浅海作业的拖网渔船威胁。

渔民盼体恤困境赔偿

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渔民查布尼观察到目前在新关仔角海域上已有挖沙船出没,同时发现这些驳船将海底上掘起的沙泥过滤后堆放一边,泥浆则排入海上。他相信这些泥浆将随着海流漂散着直落巴巷等海域。

他要求各政府机构,包括州政府能体恤渔民面对困境,并作出补偿。他也认为若淤泥源头来自新关仔角岸外工程,那发展商有必要作出补偿,他们担心填海工程如报道上说的18个月完工,那造成的影响可能更长远。

一名渔民奥玛也向记者展示原是洁白的渔网上都沾上淤泥,甚至甲板上也是淤泥。他指出,即便新关仔角与直落巴巷距离约10海里,不过他相信这些泥浆可随海流在一周后漂抵直落巴巷海域。

责任编辑:齐彪辂 CN037